马斯克发布会

所属课程: 自动驾驶与机器人的感知系统---与AI一起学(16星期,32课时)

*冠翔

13岁半

发布于:10-16
浏览数:36

我印象最深的一点,其实就是马斯克说他这个曾驾驶出租车普及的时间居然是在2026至2027,现在2024,那就相当于是两三年后,如果我们去美国旅游就可以看见满大街的这种车我到现在都还不敢想象,那将会是一个怎样的画面。

我认为特斯拉自动驾驶汽车最厉害的一点,就是首先我十分佩服马斯克,因为就是他十分放心,他的FDS技术甚至放心到,就是这个自动驾驶的出租车,他是没有配备任何一个什么所谓的紧急刹车或者方向盘之类的东西的。

如果有机会的话,我肯定会第一时间去乘坐特斯拉的曾驾驶出租车的,因为如果这个技术真的很成熟的话,那他就标志着人类在人工智能领域里面迈出的一大步,对于我而言很有意义,对于整个人类历史的进程而言也是非常有意义的。

我认为在美国普及是完全没有问题的,因为美国是一个十分倡导自由的国家,就是在那里你可以做一切,你能做的事情就是比起在中国来讲,我觉得在美国全面普及自动驾驶的几率会比在中国普及大得多的多得多得多。

我认为在中国应该是永远普及不了的,就算是能普及也会是很久很久之后的事,我个人感觉应该至少要50年后,因为第就是现在我们非常反对美国货就是也可能会有比较多数的中国人认为万一中国向美国宣战的话,马斯克就可以操控这些车,搞乱搞破坏,然后就是就算没有这回事FDS在中国尚未完全普及,那么如果马斯克的车到中国来出了车祸的话呢,那这就会引发一起极为严重的司法事件,而且有可能根本就无法解决,因为假如出了车祸的话呢,出车祸的家属首先是没开车的,那么责任就不在他们的身上,那么他们就只能去找马斯克,但是呢,马斯克也可以说就是在中国的技术并不成熟,所以这一点不能怪他,然后就无限循环下去。

 

 

 

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