1. 在十次尝试中,我最快的一次反应时间是 406 毫秒,最慢的是666毫秒。

2. 我的平均反应时间是 490 毫秒,比特斯拉慢了190毫秒。

另外,我感觉我的反应很不稳定,且偏慢,是因为我盯着屏幕一段时间后,容易产生疲劳,并且会被旁边的景物分散了注意力。于是我在之后的尝试中,发现障碍物一般都是在车辆上下颠簸 7 次之后的几秒里出现,所以我就只需要在车辆颠簸其次之后再集中注意力,这样对反应速度有很大的提升,最快的一次达到了 291 毫秒,比特斯拉还快了 9 毫秒。

3. 自动驾驶汽车无法像我那样偷懒,以提升反应速度。我觉得自动驾驶系统可以通过提前预测的方法判断静止的障碍物,而不是现场去判断。系统可以将所有车辆检测到的障碍物汇总到一起,帮助别的车辆提前预判前方的障碍物。这样应该能提高一些对静止障碍物的反应速度。